Documento de posición de Europatat sobre el Acuerdo Comercial Futuro UE-Reino Unido

Documento de posición de Europatat sobre el Acuerdo Comercial Futuro UE-Reino Unido.

Marzo 16, 2020
En vista del comienzo de las negociaciones para una nueva asociación entre la UE y el Reino Unido, Europatat, la asociación que aglutina a la industria de la patata comunitaria, ha enviado un documento de posición al equipo de negociación UE-Reino Unido, así como a los funcionarios pertinentes de la DG AGRI y la DG SANTE, a los que el sector llama que la Comisión Europea priorice la enmienda de la legislación vigente de la UE para incluir al Reino Unido como uno de los terceros países desde los cuales la UE puede importar semillas y patatas de consumo.

Los miembros de Europatat están muy preocupados por el futuro del comercio de patatas entre los Estados miembros de la UE-27 y el Reino Unido. Con una producción local de aproximadamente 5,5 millones de toneladas de patatas frescas y de semilla (que representan aproximadamente el 10% de la producción total de la UE-28), el Reino Unido importa anualmente alrededor de 255.000 toneladas (112 millones de euros) de patatas frescas o de semilla, de las cuales alrededor de 191.000 toneladas (84 millones de euros) proceden de los países de la UE-27.

Esto significa que para la UE-27 el volumen / valor de las patatas frescas y de semilla enviadas al Reino Unido representa alrededor del 12% en volumen y el 13% en valor de todas sus exportaciones.

Mientras que para el Reino Unido estas importaciones representan el 75%, tanto en volumen como en valor, de todas sus importaciones de patata.

Con respecto a las exportaciones del Reino Unido (que suman alrededor de 295,000 toneladas y 138 millones de euros), se refieren principalmente a semillas de patata y casi un 70% en volumen (alrededor de 205.000 toneladas) mientras que en volumen llega al 60% con 84 millones de euros.

Por lo tanto, es de suma importancia para el sector, aseguran desde Europatat, que las negociaciones aseguren la situación más estable posible en lo y que los operadores de la UE-27 no pierdan competitividad en los mercados del Reino Unido e internacionales.
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